Tour Duf

La semaine prochaine, c’est le (tour duf)Tour du Finistère à la Voile !!! Vous allez pouvoir le vivre en direct sur notre page Facebook !

Et oui, en tant que chargée de communication, je vais suivre les étapes de cette course dans la camionnette, et ainsi, vous donner des nouvelles de l’équipe tous les jours.

Tenez-vous prêts et à la semaine prochaine !

On se retrouve sur Facebook 😉

Visuel Tour du Finistère à la Voile !

génois médium racing

Fabrication d’un génois médium racing en PX BLACK de chez Dimension-Polyant (First 28). La voile fera donc la régate de Trophée Trégor Goelo de Sport Nautique de Saint Quay Portrieux.

Une vérification des assemblages est effectuée avant de réaliser les coutures. Cela permet de ne rien laisser au hasard car chaque détail compte !

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Dehler 30

Garde de robe complète pour ce Dehler 30 OD au port de Saint-Quay-Portrieux . Ça sent bon la reprise :

  • Grand-Voiles à corne en BX black
  • J 1,5 sur emmagasineur en BX black Facnor
  • Etai structurel fabriqué sur mesure par Den Ran
  • Trinquette en BX black sur emmagasineur Seldèn Mast France
  • Code 0 en CZ GP en BX black
  • Spi asymétrique A2 110m2 0,9 oz
  • Spi asymétrique A4 en 1,5 oz Contender Sailcloth

Beau projet conjointement réalisé avec Fil Marine. Une bombe en perceptive !

Garde de robe complète pour ce Dehler 30 OD au port de Saint-Quay-Portrieux.

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Réarmement made in Côtes d’Armor

Réarmement Côtes d’Armor

Bavaria40 : Grand-Voiles sur enrouleur (mat Sèlden) avec un changement de la drosse d’enrouleur ainsi qu’un génois sur enrouleur.

Suncharm39 : Génois sur enrouleur, de la Grand-Voiles ainsi que du Lazy-Bag et la capote de roof.

Réarmement made in Côtes d'Armor par les mecs en chaussons

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Changement de Winchs

Changement de Winchs sur Jolly Jumper (Sun Charm 39) à Ville de Saint-Quay-Portrieux. Il y avait des vieux winchs Barbarossa. Afin de faciliter les manœuvres et moderniser le bateau, on a installé des winchs Karver KSW52, 4 vitesses automatiques, self-telling.

C’est 6 fois plus rapide qu’un winch standard !

Voici les étapes du changements des Winchs :

-Démontage des anciens Winchs

-Nettoyage et surfaçage du pont

-Perçage et taraudage pour la pose des nouveaux

-L’étanchéité est faite avec du Sikaflex

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Réarmement au Légué

Réarmement au Légué avec les mecs en chaussons, Stéphane et Hugo (en remerciant lolo pour le café).

C’était le réarmement d’une Grand-Voile, d’un lazy-bag ainsi qu’un génois sur enrouleur !

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Fabrication Grand-Voile

[MADEINCOTESD’ARMOR]

Fabrication d’une Grand-Voile de SunDream281 full batten en coupe horizontale / cross-cut en polyester de chez Dimension-Polyant. Elle fait 21m2 avec 2 ris (en cours de finition).

Avec des Œillets spéciaux quick reef solution, par Rudgerson.

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Réarmement

Réarmement avec Stéphane et Hugo d’un allure 44 du chantier CRAS Nautique.

  • Le lazy-bag du bateau fait au plancher.
  • Changement de la têtière de Grand Voiles.
  • Reprise sur la bande anti-UV du Génois.

Pour finir, il y a eu d’autres réarmements dans la journée avec un Sun Odyssey 345 puis un Océanis 37 ainsi qu’un Océanis 473 Clipper.

Réarmement fait par Hugo et Stéphane pour un allure 44 du chantier Cras Nautique

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Opération Lazy-Bag

Opération Lazy-Bag :

Stéphane s’occupe de la fabrication d’un Lazy-Bag pour un Allure 44. Voici les différentes étapes :

– Prise de côtes sur le bateau pour faire un gabarie

– Découpe du tissu acrylique enduit

– Fabrication d’ourlets

– Pose de renforts en batyline

– Création des fourreaux de lattes pour le bon maintien du Lazy-bag

– Pose de fermetures éclaires

– Pose et couture des renforts PVC

– Cordage Dyneema pour les points d’accroches du Lazy-Bag

Stéphane fabricant un lazy-bag pour un allure44

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